Manejar un auto para trabajar con aplicaciones como Didi o Uber implica una serie de gastos fijos que los choferes sanjuaninos deben cubrir cada día para poder salir a trabajar. Gustavo Gómez, secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, detalló cuánto cuesta hoy mantener esa actividad.
La puesta en marcha del Registro Provincial del Transporte (ReProTran) volvió a poner en agenda la situación de los trabajadores de plataformas. Gómez explicó que quienes usan estas aplicaciones como fuente de ingresos deben afrontar costos diarios elevados solo para estar en regla y sostener la actividad.
Según detalló, un conductor necesita un carnet profesional que hoy cuesta $400.000 y debe estar inscripto en el monotributo, con un valor aproximado de $80.000. A eso se suma que muchos choferes deben alquilar el vehículo, ya que la normativa exige autos de hasta 10 años de antigüedad, con un alquiler diario que arranca en $60.000.
El combustible es otro gasto ineludible: moverse por la calle con GNC insume alrededor de $20.000 por día, según explicó Gómez.
A esto se suma la necesidad de guardar un fondo de emergencia para reparaciones o pinchaduras. Una reparación menor cuesta entre $10.000 y $12.000, mientras que un neumático nuevo ronda los $80.000 a $90.000.
El litro de aceite se ubica cerca de los $5.000, y un cambio completo supera los $280.000. Contar con ese colchón evita que el auto quede parado de un día para el otro y permite sostener el ingreso familiar sin interrupciones.
Cristian Flores, presidente de la Cámara de Permisionarios de San Juan (CAPE), cuestionó por su parte el funcionamiento del ReProTran. Dijo que el sistema incluye requisitos que los trabajadores del sector no habían previsto y advirtió sobre las consecuencias que esto podría traer para la actividad.
El Gobierno provincial presentó el ReProTran como una herramienta para centralizar y digitalizar los datos de prestadores, conductores y vehículos de transporte. La inscripción es obligatoria y habilita distintos trámites de manera virtual.
Flores explicó que, aunque anotarse en el registro no tiene costo, el sistema exige después una inscripción en la Dirección General de Rentas de San Juan para completar el trámite. Esto generó preocupación entre propietarios que tienen deudas o no están registrados ante el organismo provincial.
Desde CAPE plantearon al Gobierno que los trabajadores puedan completar primero la inscripción básica, para relevar cuántos prestadores hay, y que luego se otorgue un plazo para regularizar las obligaciones tributarias pendientes.