La marca Volkswagen Camiones y Buses dice presente en la Exposición Internacional San Juan Minera 2026, siendo este el evento más importante de la industria minera de la región, el cual se llevará a cabo del 6 al 8 de mayo en el Estadio del Bicentenario, provincia de San Juan, de 14h a 20h.
Asesores comerciales estarán disponibles durante las 3 jornadas en el stand para poder ayudar a todos los visitantes que estén interesados en su gama de productos pensados para el trabajo en la industria minera y extractivista.
«La minería es un sector clave para el desarrollo productivo del país y exige soluciones confiables en condiciones de alta exigencia. En Volkswagen Camiones y Buses entendemos la importancia de estar cerca de nuestros clientes, acompañándolos con una propuesta integral que combina producto, financiación y posventa, para responder a los desafíos actuales de la industria y acompañar su crecimiento en la Argentina» destacó Federico Ojanguren, Gerente General de Volkswagen Camiones y Buses Argentina.
En su stand, la marca llevará al frente a su camión Off-Road extrapesado diseñado bajo los más altos estándares para desafiar cualquier terreno. Estamos hablando del imponente Constellation 33.460, un tractor 6×4 pensado para el transporte fuera de ruta con una capacidad máxima de tracción de 125.000 kg.
Este camión está equipado con el nuevo motor MN D26 de última generación, con 460 CV y 2.300 Nm, disponible en un amplio rango de rpms, garantizando el máximo rendimiento; y por la caja de transmisión automatizada ZF Traxon de 12 velocidades. La caja Traxon está equipada con múltiples funciones inteligentes que contribuyen a reducir el consumo de combustible y a permitir un andar más confortable y seguro.
El Constellation 33.460 está configurado con cabina dormitorio techo bajo y cuenta con suspensión de cabina neumática, aumentando el confort interior en cualquier terreno. Todos los elementos de protección como rejillas de faros, paragolpe delantero y chapón cubre carter y zona baja de radiador, son metálicos. Al igual que la suspensión, el chasis está reforzado y presenta una generosa altura, con mayores ángulos de ataque y salida, propios de un vehículo de uso off-road.