Las terminales automotrices comenzaron octubre con nuevas herramientas para facilitar la compra de vehículos nuevos en Argentina. Los planes a tasa 0% vuelven a ocupar un lugar central en las estrategias comerciales, con propuestas que incluyen autos, SUV, utilitarios y pick ups, y plazos que van de un año a tres años, según la marca y la modalidad elegida.
Las condiciones no son iguales para toda la oferta: el monto máximo depende del modelo, la cantidad de cuotas y el canal de financiación. Además, algunas propuestas son créditos con cuotas fijas, mientras que otras utilizan el sistema UVA, cuyo capital se ajusta de acuerdo con la evolución de la Unidad de Valor Adquisitivo.
Entre las alternativas difundidas para este mes, Ford ofrece el mayor monto informado, con hasta $40 millones para determinadas versiones de Ranger. Toyota, Stellantis, Honda y Renault también cuentan con programas para distintos segmentos, con diferencias en los topes y los plazos.
Toyota mantiene distintas alternativas de financiación para su gama, con condiciones que varían según el plazo y el vehículo. En el esquema a tasa 0% a 12 meses, el máximo es de $15 millones para Yaris y Yaris Cross, mientras que para el resto de los modelos asciende a $25 millones.
La automotriz también incorporó una propuesta específica a 18 meses para Hilux, SW4, Corolla y Corolla Cross, con un monto máximo de $30 millones. A su vez, ofrece una alternativa que combina UVA y tasa nominal anual del 0%, con financiación de hasta $30 millones en 18 meses.
La diferencia entre los programas resulta importante al momento de comparar el costo final: las condiciones de tasa cero no necesariamente implican que todos los gastos vinculados con el crédito o el vehículo estén incluidos.
Ford ofrece hasta $40 millones a tasa 0% en 18 cuotas para las versiones de Ranger equipadas con motor V6. Para las variantes con otras motorizaciones y el SUV Everest, el tope es de $30 millones en el mismo plazo.
La gama Territory también tiene opciones. Las versiones Titanium pueden financiar hasta $25 millones en 24 meses, mientras que la Territory híbrida HEV cuenta con ese mismo monto máximo, pero a 18 meses.
De esta manera, la propuesta de Ford se destaca por el volumen de crédito disponible para determinadas versiones de su pick up mediana, aunque las condiciones cambian según la configuración elegida.
El grupo Stellantis concentra varias propuestas de financiación a través de sus marcas. Los montos, plazos y modalidades difieren entre las gamas, por lo que conviene revisar las condiciones específicas de cada modelo.
Fiat ofrece hasta $24 millones a 12 meses para toda su gama. Para Cronos, Pulse, Fastback y Toro, el máximo asciende a $28 millones en 18 cuotas. Además, dispone de una línea UVA de hasta $30 millones a 36 meses.
En Peugeot, la alternativa denominada Tasa Express permite financiar hasta $18 millones en 18 meses para toda la gama. También hay créditos UVA a tasa 0% a 24 meses, con un tope de $26 millones. Citroën replica esos montos y plazos: hasta $18 millones en 18 cuotas mediante Tasa Express y hasta $26 millones en 24 meses con la línea UVA.
Por su parte, Jeep ofrece hasta $24 millones a 12 meses para todos sus modelos. Renegade, Compass y Commander pueden acceder a un máximo de $28 millones en 18 cuotas, mientras que Compass Sport tiene una opción de hasta $28 millones a 24 meses. La marca también dispone de créditos UVA a 24 meses por hasta $30 millones para toda la gama.
En RAM, la comunicación comercial del grupo contempla alternativas de financiación de hasta $20 millones para sus modelos. DS Automobiles, en tanto, permite financiar hasta $26 millones a 18 meses a tasa 0% y ofrece una línea UVA de hasta $30 millones en 36 cuotas.