A pocos días
antes de conmemorar los 3 años del
ataque de Hamas a Israel, del 07 de Octubre, pasa lo siguiente en
territorio árabe. El pasado miércoles, 30 de septiembre de 2026, Israel casi
tuvo su 11 de septiembre, parecido al ataque por aviones con terroristas a las
torres gemelas y el pentágono en EE.UU. El vuelo: FZ1073 de Flydubai ,
cubriendo la ruta entre Dubái y Tel Aviv (Boeing 737 MAX 8). Llevaba al
Copiloto de nacionalidad omaní, de 29 años, quien contaba con todos los
requisitos de seguridad y un certificado de buena conducta. En los pasajeros
habían adultos y niños. La aeronave que transportaba a 174 personas, de los
cuales 166 eran israelíes
Un piloto
señalado por extremismo islámico, un hacha en la cabina y un intento de
estrellar el avión. Así fue la pesadilla a bordo del vuelo de Flydubai. El
ambiente es profesional y rutinario. Nadie nota nada extraño, salvo algún que
otro bostezo por lo temprano de la hora. Lo que nadie sabe es que el primer
oficial, al-Hammami, tiene un plan en mente: hacerse con el control del avión y
llevar a cabo un ataque que, se cree que había sido preparado con antelación.
La Fiscalía
de Emiratos Árabes Unidos informó que el objetivo del atacante, un ciudadano
omaní identificado como H.A.H., era estrellar el avión en el terminal de
pasajeros del aeropuerto de Tel Aviv.
La Fiscalía
General de Emiratos Árabes Unidos informó este viernes 09 de Octubre del 2026,
que el copiloto del vuelo de Flydubai que el pasado 30 de septiembre hacía la
ruta entre Dubái y Tel Aviv, y que hizo un aterrizaje de emergencia en Arabia
Saudita, planeaba «un ataque suicida contra la terminal de pasajeros del
aeropuerto Ben Gurion», en el centro de Israel, inspirado por el atentado
terrorista del 11 de septiembre contra las Torres Gemelas.
El fiscal
general emiratí, Hamad Saif al Shamsi, afirmó que las investigaciones revelaron
que «el copiloto, de nacionalidad omaní, había comenzado a ejecutar un
plan terrorista previamente preparado» cuyo objetivo era «tomar el
control de la aeronave y utilizarla para llevar a cabo un atentado suicida
contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, con la
intención de causar el mayor número posible de víctimas».
El copiloto
«cumplía con los requisitos profesionales y de seguridad para el empleo,
incluido poseer una licencia de piloto, presentar un certificado de buena
conducta y completar las revisiones requeridas», afirmó el fiscal.
«Ninguno de los procedimientos reveló indicios de sus opiniones
extremistas ni de su intención de llevar a cabo un complot terrorista»,
agregó.
Ataque con hacha
Sobre el
altercado sucedido durante el vuelo, el fiscal confirmó que «el acusado
atacó al piloto en la cabina con un hacha de emergencia». «El piloto
resistió el ataque e intentó pedir ayuda. El piloto del vuelo de regreso se
encontraba a bordo y, por casualidad, estaba cerca de la cabina en el momento
del ataque. Observó que la puerta de la cabina se abría y cerraba repetidamente
de forma inusual, lo que despertó sus sospechas», detalló.
Entonces el
piloto de regreso, cuya identidad no reveló, «se acercó a la cabina e
intentó entrar utilizando el código de seguridad», y «una vez dentro
(…) inmediatamente intervino con la ayuda de una azafata y varios pasajeros,
logrando rescatar al piloto herido y reducir al agresor». El piloto del
vuelo de regreso y su copiloto tomaron entonces el control de la aeronave,
desviaron su rumbo y aterrizaron sin problemas.
En sus
conclusiones, el fiscal emiratí desveló que el copiloto, identificado como
H.A.H., se radicalizó mientras estudiaba en Australia «a través de la
lectura de literatura extremista y siguiendo contenidos en línea que glorifican
a organizaciones terroristas y atentados suicidas». El acusado había
trabajado previamente para las aerolíneas Oman Air y Royal Air Maroc y el del
ataque era su tercer vuelo a Tel Aviv como empleado de Flydubai. La Fiscalía
sostiene que había aprovechado los dos anteriores para planear el atentado.
El trayecto y la caída libre
Aproximadamente
dos horas y media después de despegar desde Dubai, el avión descendió
abruptamente desde 10.000 metros a 5.100 metros en menos de 30 segundos, antes
de hacer un círculo errático cerca de la frontera jordana y finalmente
aterrizar en Tabuk una hora después, según la página web de seguimiento de
vuelos FlightRadar24.
El
aeropuerto de Tabuk informó que un vuelo de Flydubai emitió una llamada de
socorro a las 8:44 de la mañana, hora local, antes de aterrizar de forma segura
a las 9:45 de la mañana, una hora más tarde.
Los
pasajeros y la tripulación protagonizaron una dramática intervención para
someter al agresor y el avión finalmente realizó un aterrizaje de emergencia en
Arabia Saudita.
El
aterrizaje exitoso fue posible gracias a que en el vuelo viajaban dos pilotos
adicionales, que fueron incorporados ante un posible cambio de ruta regional,
que podría haber alargado el viaje y hacer que la tripulación original superara
las horas de servicio permitidas
Benjamin
Netanyahu recibió al pasajero que redujo al atacante del vuelo de flydubai. El
primer ministro israelí mantuvo un encuentro con el hombre que neutralizó el
atentado terrorista a bordo de la aeronave en pleno vuelo y destacó su valiente
accionar para evitar una tragedia.
En su
reunión con el premier, uno de los pasajeros israelíes que sometió al agresor
dijo que el capitán apuñalado logró abrir la puerta de la cabina antes de
desplomarse, lo que permitió a los pasajeros entrar y detener al atacante.
El líder
israelí citó a un pasajero que afirmó que varios pasajeros irrumpieron en la cabina de mando junto con un
miembro de la tripulación después de que el avión “comenzó a descender en picada” y encontraran al copiloto “intentando sabotear los sistemas del
avión”.
“Salvaron
muchas vidas. Evitaron una grave catástrofe”, afirmó Netanyahu, quien elogió la
actuación de los pasajeros que “impidieron un desastre mayor”.
El ministro
de Defensa de Israel denunció en un comunicado el “intento de ataque terrorista
jihadista” y reconoció el “heroísmo de varios pasajeros israelíes que
irrumpieron en la cabina, redujeron al terrorista y, con sus propias manos,
devolvieron el control de la aeronave a otro miembro de la tripulación que se
encontraba allí”.
Smit
Machchhar, el capitán de Flydubai que se convirtió en héroe al enfrentarse a un
brutal ataque de su copiloto, siguió luchando porque no podía “dejar morir a
todos los demás”, dijo en sus primeras declaraciones públicas desde el presunto
intento de secuestro.
Punto Geopolítico.
El incidente
sucede en el contexto de la guerra contra Irán que empezó a fines de febrero
pasado y cuando faltan unos pocos días para conmemorar el aniversario del
ataque de los milicianos de Hamas el 7 de octubre de 2023 contra Israel, que ha
desencadenado la guerra en Gaza.
Además,
Netanyahu busca la reelección el próximo 27 de octubre del año en curso, unos
comicios que estarán marcados tanto por la guerra en Gaza como por la guerra
entre Israel, Irán y Estados Unidos.
Netanyahu
afirmó que había “indicios” de que los enemigos de Israel podrían intentar
atacar antes de los comicios. La oposición lo acusó de “alarmismo”.
Los
israelíes fueron objeto de una serie de secuestros y ataques a aviones por
parte de insurgentes palestinos en las décadas de 1960 y 1970. Israel no ha
sufrido un secuestro aéreo en décadas, pero cuenta con algunas de las medidas
de seguridad aeroportuaria más estrictas del mundo, incluyendo en los vuelos
con destino a Israel.
El
aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita no fue el primero para un avión que
llevaba a israelíes de regreso a casa. Arabia Saudita, no tiene vínculos
diplomáticos formales con Israel, pero puso fin en 2022 a su prohibición de
larga data de que vuelos israelíes sobrevolaran su territorio. Desde entonces,
Arabia Saudita ha coordinado múltiples aterrizajes de emergencia para pasajeros
israelíes, incluido en 2023 cuando un avión experimentó una falla eléctrica.
Por: Fernando A. Ocampo Bravo – Analista
internacional