Paso de Agua Negra: obras, minería y coincidencia política vuelven a mover la agenda
La integración física entre Chile y Argentina por el Paso de Agua Negra vive un momento de renovado interés, según Rodrigo Díaz Cortés de Monroy, presidente de la Corporación Paso de Agua Negra. Para el dirigente, el tema volvió a ocupar un lugar central en la Región de Coquimbo bajo la gestión del gobernador Cristóbal Juliá.
Díaz Cortés aseguró que este asunto «ya está dentro del ADN de este gobierno regional», en contraste con los cuatro años anteriores, cuando la conexión binacional no estuvo entre las prioridades. En ese marco, el foco dejó de estar en obras de largo plazo como el túnel y pasó a la conectividad vial.
El dirigente explicó que existe el compromiso de pavimentar 14,5 kilómetros de la ruta por el lado chileno durante el próximo año y medio. «Eso es un avance tremendo. Por la parte chilena, son alrededor de 35 a 40 km los que nos faltan para llegar al límite, pero creemos que ya avanzar 14,5 km en los próximos año y medio es un avance importante para la conectividad entre las provincias», señaló. Según los estudios técnicos, los trabajos deberían llegar hasta sectores previos a la entrada de Los Portales, en la Región de Coquimbo.
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