El gesto de Flavio Briatore fue inequívoco. En la Fórmula 1 desde los «90, sabe de sobra que cualquier movimiento queda registrado y abre el juego a las interpretaciones. Y en ese contexto, el asesor principal de Alpine no ocultó para nada su decepción ante el mal rendimiento de Jack Doohan. La imagen se dio en las prácticas del viernes, pero bien aplica a todo lo que fue un fin de semana de terror para el equipo en el GP de Arabia Saudita.
La escudería francesa sigue sin encontrar el rumbo: Pierre Gasly abandonó por un accidente en la largada y Jack Doohan, bajo la presión que implica tener detrás a Franco Colapinto como piloto de reserva, terminó en el fondo. Otra fecha sin puntos, excepto por los seis que supo rescatar el primer piloto en Bahrein.
Los resultados mismos lo exponen. En lo que va del campeonato, Doohan no mostró evolución alguna. Desde su debut en la última fecha de 2024 en Abu Dhabi, ha completado seis carreras con resultados poco alentadores: su mejor posición fue un 13º lugar en China, mientras que no logró superar la Q1 en cuatro de esos Grandes Premios, siempre lejos de Gasly.
Y los problemas no se limitan a los tiempos, sino también por errores de novato. Abandonó en la caótica carrera de Australia por un choque solo; en Japón protagonizó un fuerte accidente al dejar abierto el DRS para doblar la primera curva que dejó daños que habrían costado cerca de 1.700.000 dólares; y en China, fue penalizado por incidentes con Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar.
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